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高架橋景觀綠化建議自80年代以來，我國大力發展高架橋建設，現今我國高架橋不管從數量上還是從質量上都已相當發達。這無疑為我國的交通帶來了極大的便利，然而從自己的專業角度指出高架橋建設存在的一個問題：高架橋雖然雄偉，但是缺少景觀綠化，只能給人生硬的壯觀感，卻不能讓人感覺到親和自然的美感。 分析研究了我國高架橋的具體情況后，為我國高架橋景觀綠化提出了一下幾點建議。 第一、高架橋綠化樹種選擇是關鍵。 高架橋及其附近區域土壤板結、澆水困難、部分位置光線嚴重不足、汽車廢氣和粉塵污染，這些都嚴重制約著植物的正常生長。植物選擇要充分考慮高架橋立地條件，溫度、降水量、光照量、土壤條件等，然后要研究植物的生物學特性和抗逆能力。另外，還應充分考慮植物與高架橋之間的色彩、形態、質感的協調。 第二、借助攀爬植物構成綠色輪廓線，形成獨特的城市景觀。攀爬植物有吸收大氣污染物、緩解城市熱島效應的功能且能緩解視覺疲勞，提高行車安全性。 第三、充分利用橋下空間。城市高架橋體型大，線路長，不對其橋下空間進行環境景觀設計，很容易使其成為缺乏生機的、單調的巨型城市構筑物。將交匯型高架橋下空間建設成生態綠地節點；延伸型高架橋下空間可建設成綠化生態廊道；結合橋下空間的各種利用形（如公園廣場、休閑設施、市政設施等）布置藝術性小品、景觀標志等。 貝力倡將高架橋建設為“一路一景”，形成城市中的一張“綠網”，不僅可以為城市增加更多的自然的氣息，而且有利于環境保護、城市噪音減少。 |
